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アスファルトシングル

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アスファルトシングルは屋根材 イメージ

アスファルトシングルとは?

ガラス繊維マットにアスファルトを含浸・塗布し、表面に鉱物粒(彩色石粒)を圧着した軽量屋根材。読み方:あすふぁるとしんぐる/英語:Asphalt Shingle。

構成・仕上げ

  • 下層:ガラス繊維マット+改質アスファルト
  • 表層:彩色石粒(紫外線・耐候保護/意匠)
  • 形状:3タブ/アーキテクチュラル(ラミネート)など

使いどころ/目的

  • 戸建住宅の急勾配屋根(約3/10以上):軽量で揺れに強く、意匠バリエーションが豊富。
  • 屋根改修:既存スレートからの葺き替え・カバー工法で荷重増を抑える。
  • 海沿い・寒冷地:製品グレード次第で塩害・凍害に配慮(下葺きと留め付け仕様を強化)。
  • 誤用注意:基本は屋根材。外壁への縦張り例は海外にあるが、日本では防火・下地・納まり要件のハードルが高い。

似ている用語との違い

  • アスファルトシングル vs ガルバリウム鋼板:軽量同士だが、鋼板は金属音・熱伸び対策が要。シングルは雨音が柔らかい一方、強風時は剥離対策が肝。
  • アスファルトシングル vs スレート(繊維セメント板):施工性は双方高い。スレートは割れ・苔対策、シングルは留め・接着と下葺きの気密連続性が品質差。
  • アスファルトシングル vs 粘土瓦:瓦は重厚・長寿命だが重量増。シングルは軽量・意匠多彩だがグレードにより耐候年数が変動。
  • シングル vs アスファルトルーフィング:ルーフィングは下葺き防水材、シングルは仕上げ屋根材。役割が異なる。

施工上の注意点・よくあるミス

  • 下地条件:構造用合板は乾燥・フラット・清掃を徹底。段差・目違いは表面に響く。
  • 下葺き連続性:谷・軒先・ケラバ・棟でルーフィングの重ね代・立上げを切らさない。アイスガード等の防氷雪材は寒冷地で追加。
  • 留め付け:釘は頭飛び・斜め打ち厳禁。所定本数と位置野地貫通を確認。ラミネート品は接着ライン活用。
  • 温度と接着:低温時はセルフシールが働きにくい。仮留め増し、日射後の圧着、接着剤補助を併用。
  • 強風対策:風上側から張り進め、ケラバ金物+接着増し。台風常襲域は高耐風仕様を選定。
  • 納まり:トップライト・配管まわりの捨板金と防水立上げの二重化。棟換気は雪返し・防虫網を正規部材で。

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